こんばんは。 最近特に聞かれるのは部品の高騰。 よく旧車乗りからは金あるなら純正部品を買え！と言われてきましたが なかなか難しいものです。 今までが恵まれ過ぎていたかもしれませんが 保安部品や灯火類、バンパーぐらいは 再生産して欲しいものです。 まあ皆さんも知っているとは思いますが 旧車の生存率で何故日産の方が高いのかといいますと 未だにリプロダクトされた部品が日産から買えるのが大きいのです。 トヨタと違いある程度金型の劣化は有りますが ゴム類が未だにディーラーで買える日産は素晴らしいと思います。 インパルスの考えは素晴らしいのですけど あの値段ではすべてのａｅ８６オーナーが「スペアに買っておこう。」とは ならないと思います。 ある程度高くても部品がいつでも出る。 これは安心感が違いますし、むやみに高騰することもないでしょう。 トヨタも自社の遺産に少しは顧みて、ビジネスにしてみるのも一考だと思いますが。 新たにアクアや現行の８６等を無意味なスポーツカー復権をトヨタは進めていますが もはや時代の流れは怒涛のごとくエコに向かっています。 トヨタの旧車が永らえるというのはその背景からみたのなら 多分光はささないでしょう。 限りある今の愛車を大事にしていくしかないと思います。 中古車や峠の練習車だったａｅ８６。 今はよほどのマニアしか乗れないクルマでしょう。 自分もクルマを初めて買うひとに ススメられるクルマではとうにありませんし リーズナブルに楽しめる期間も終わったと思います。 ｔｅ２７の部品事情がａｅ８６にもすごく当てはまります。 最期にはガスケットキットすら無くなりそうです。 トヨタは多分そんな情なんてありませんし アジアのリプロに期待でしょうか？ アジアもいずれ生活水準が上がれば旧車なんて淘汰されていくでしょう。 でも定年ぐらいまでは楽しませて欲しいかなと思いますし それ以上に今を楽しんで歳をとりたいと思うこの頃です。 みなさんもａｅ８６ライフ楽しんでますか？ 追伸、ズンロクと混ざらないためにａｅ８６を強調してみました(笑)
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